Klapphelm – Ratgeber, Vergleich und Test 2020

Flip-Flop-Berater

Klapphelme

Einleitung Motorradhelme sind ein direktes Elternteil des bekannten Integralhelms. Das Besondere daran ist, dass die Helmvorderseite mit dem Kinnbereich und dem Visier zusammengeklappt werden kann. Der Öffnungswinkel kann je nach Helm und Hersteller zwischen 90 ° und 180 ° liegen. So finden beispielsweise Gespräche statt, ohne den Kopfhörer komplett zu verlieren. In Deutschland sind seit 1976 Helme für Motorradfahrer Pflicht. Seitdem ist die Motorradhelm schnell entwickelt. Weltpremiere Klapphelm Das BMW-Unternehmen hat es bereits 1981 eingeführt. Heute sind Schaukelhelme besonders bei fahrenden Fahrern und meist Brillenträgern beliebt. Nur im Rennen haben die Schaukelhelme noch keinen ernsthaften Einstieg gefunden.

Material

Motorradhelme bestehen im Wesentlichen aus zwei Materialgruppen mit sehr unterschiedlichen Preisen.

Thermoplaste: (zB ABS, Polycarbonate): besonders billig, leicht

Duroplast (glasfaserverstärkte Kunststoffe, Carbon oder Polyethylen): Leichter als Thermoplaste, aber deutlich teurer. Goldstandard bei internationalen Rennen.

Der Kauf des Helms

Grundsätzlich gibt es zwei Gemeinsamkeiten: Zu versuchen ist zu lernen, und wer zu einem niedrigen Preis kauft, kauft zweimal (oder gar nicht). Ein Motorradhelm sollte nur nach Meinung eines Fachmanns oder zumindest nach vielen Informationen gekauft werden. Vor allem muss der Helm vor dem Kauf mindestens einmal getragen werden. Der Händler kann auch mit seinem eigenen Maschinenmuster fahren. Insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten sollten Windgeräusche begrenzt werden. Das Projekt sollte nicht passieren. Eine Testdauer von mindestens fünfzehn Minuten wird empfohlen. Erst dann kann sich die Polsterzeit entsprechend anpassen. Der Helm sollte bequem sitzen, aber immer noch fest sitzen und kann nicht leicht entfernt werden. Zwischen Polster und Wange sollte kein Platz sein. Es ist wichtig, das Headset direkt mit allem zu testen, was Sie im Alltag verwenden würden. Ohrstöpsel usw. Die Visiere müssen kratzfest und bestenfalls beschlagfrei sein. Vor dem Kauf sollten Sie außerdem prüfen, ob das Schließsystem im Notfall sicher verwendet werden kann. Beim Klapphelm sollte sich das Kinnteil auch leicht mit einer Hand öffnen lassen. Achten Sie auf eine gültige ECE-Norm (in diesem Fall 22/05). Beachten Sie auch den Preis und die Tatsache, dass Sie nur einen Kopf haben. Hier lohnt es sich tiefer zu graben und generell billige Helme zu meiden. Am Ende der Saison kann jedoch jeder Verkauf der Liquidation einen Glücksfall darstellen.

Als Beispiel werden wir im Folgenden drei empfehlenswerte Klapphelme vergleichen. Am Ende muss jeder den optimalen Helm für sich finden.

Schuberth C3 Pro

Vorteile:

– Hersteller Rennomierter

– S.T.R.O.N.G Shell Shell aus Carbon / Fiberglas-Verbundwerkstoff

– Optimale Stoßdämpfung – Innenraum mit Klimaeffekt – Waschbarer und antibakterieller Innenraum – Schuberth SRC-Kommunikationssystem

Nachteile: – Teuer, Preise ab 599,00EUR Shoei Neotec Candy Klapphelm Vorteile:

– Helmschale in AIM – Einzigartiges Schutzsystem – Beschlagfreies Pinlock-Visier – Vorbereitung für Bluetooth-System

– Spezielles Belüftungssystem – Gute Geräuschreduzierung Nachteile: – Tiefgang ab 120 km / h möglich – Cher, Preis ab 539,00EUR

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Einleitung Motorradhelme sind ein direktes Elternteil des bekannten Integralhelms. Das Besondere daran ist, dass die Helmvorderseite mit dem Kinnbereich und dem Visier zusammengeklappt werden kann. Der Öffnungswinkel kann je nach Helm und Hersteller zwischen 90 ° und 180 ° liegen. So finden beispielsweise Gespräche statt, ohne den Kopfhörer komplett zu verlieren. In Deutschland sind seit 1976 Helme für Motorradfahrer Pflicht. Seitdem hat sich der Motorradhelm rasant weiterentwickelt. 1981 stellte BMW den weltweit ersten Klapphelm vor. Heute sind Schaukelhelme besonders bei fahrenden Fahrern und Brillenträgern beliebt. Nur im Rennen haben die Schaukelhelme noch keinen ernsthaften Einstieg gefunden.

Material

Motorradhelme bestehen im Wesentlichen aus zwei Materialgruppen mit sehr unterschiedlichen Preisen.

Thermoplaste: (zB ABS, Polycarbonate): besonders billig, leicht

Duroplast (glasfaserverstärkte Kunststoffe, Carbon oder Polyethylen): Leichter als Thermoplaste, aber deutlich teurer. Goldstandard bei internationalen Rennen.

Der Kauf des Helms

Grundsätzlich gibt es zwei Gemeinsamkeiten: Zu versuchen ist zu lernen, und wer zu einem niedrigen Preis kauft, kauft zweimal (oder gar nicht). Ein Motorradhelm sollte nur nach Meinung eines Fachmanns oder zumindest nach vielen Informationen gekauft werden. Vor allem muss der Helm vor dem Kauf mindestens einmal getragen werden. Der Händler kann auch mit seinem eigenen Maschinenmuster fahren. Insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten sollten Windgeräusche begrenzt werden. Das Projekt sollte nicht passieren. Eine Testdauer von mindestens fünfzehn Minuten wird empfohlen. Erst dann kann sich die Polsterzeit entsprechend anpassen. Der Helm sollte bequem sitzen, aber immer noch fest sitzen und kann nicht leicht entfernt werden. Zwischen Polster und Wange sollte kein Platz sein. Es ist wichtig, die Kopfhörer direkt mit allem zu testen, was Sie im Alltag verwenden würden, Brillen, Ohrstöpsel und so weiter. Vor dem Kauf sollten Sie außerdem prüfen, ob das Schließsystem im Notfall sicher verwendet werden kann. Beim Klapphelm sollte sich das Kinnteil auch leicht mit einer Hand öffnen lassen. Achten Sie auf eine gültige ECE-Norm (in diesem Fall 22/05). Beachten Sie auch den Preis und die Tatsache, dass Sie nur einen Kopf haben. Hier lohnt es sich tiefer zu graben und generell billige Helme zu meiden. Am Ende der Saison kann jedoch jeder Verkauf der Liquidation einen Glücksfall darstellen. Als Beispiel werden wir unten zwei empfohlene versenkbare Helme vergleichen. Am Ende muss jeder den optimalen Helm für sich finden.

Schuberth C3 Pro

Vorteile:

– Renommierter Hersteller

– S.T.R.O.N.G Shell Shell aus Carbon / Fiberglas-Verbund

– Optimale Stoßdämpfung – Klimatisierter Innenraum – Waschbarer und antibakterieller Innenraum – Schuberth SRC-Kommunikationssystem

Nachteile: – teuer, Preise ab 599,00EUR

Shoei Neotec Candy Schaukelhelm

Vorteile:

– AIM Helmschale – Einzigartiges Schutzsystem – Pinlock-Antibeschlagvisier – Bluetooth-Systemvorbereitung – Spezielles Belüftungssystem – Gute Geräuschreduzierung

Nachteile: – Wasserentnahme ab 120 km / h möglich – teuer, Preis ab 539,00EUR

Helm nach einem Helmcrash – ja oder nein?

Diese Frage ist keine Glaubensfrage mehr und die Antwort lautet eindeutig Ja. Jeder Motorradfahrer, der dazu in der Lage ist, hat nach einem Unfall bereits seinen Helm fallen lassen. Wenn der Helm noch geschlossen ist, kann der Fahrer dies normalerweise nicht. Die Helmabnahme ist eine erste Notmaßnahme, die Leben rettet. Im Idealfall erfolgt die Abnahme auf 2 Personen, aber auch Alleinsein sollte diese Maßnahme nicht verhindern. Nur so kann beispielsweise das Ersticken eines bewusstlosen Motorradfahrers verhindert werden. ein Klapphelm Hilft beim Abnehmen des Helms enorm dank seiner Größenöffnung.