Sitzerhöhung – Ratgeber, Vergleich und Test 2020

Auffrischungsberater

Bereits 1963 stellte das deutsche Familienunternehmen "Storchenmühle" das erste vor Sitzerhöhung für Kinder auf dem Markt. Das Modell "Nicki" war ein großer Erfolg, der das Unternehmen zu neuen Innovationen inspirierte. Statistiken haben gezeigt, dass ungesicherte Kinder siebenmal höher sind Risiko muss bei Unfällen schwer verletzt oder getötet werden. In Deutschland besteht deshalb seit 1993 die allgemeine Schutzpflicht für Kinder in Kraftfahrzeugen. Im Geburtshaus gibt es fünf Gruppen von Kindersitzen, die sich nach dem Gewicht des Kindes richten. # 39; Kind. Von der Geburt bis zum Alter von 12 Jahren. In den ersten 18 Monaten wird das Kleinkind entgegen der Laufrichtung im Auto befördert. Kopf, Nacken und Rücken sind bei einem Frontalaufprall optimal geschützt. Beim Einstellen der Kindersitz Stellen Sie sicher, dass der Beifahrerairbag auf dem Vordersitz deaktiviert ist. Bei den folgenden Modellen von 9 bis 18 kg gibt es verschiedene Varianten, von denen nur einige die Position verändern können. Der Sitz muss entsprechend den Gegebenheiten des Fahrzeugs gewählt werden. Befolgen Sie bei der Installation die Anweisungen des Herstellers, um Montagefehler zu vermeiden. Wenn Sie die Sitze bis zu 12 Jahre anheben, sollte der hintere Teil so lange wie möglich benutzt werden, damit der Kopf des Kindes im Falle eines Unfalls besser geschützt ist. Kindersitze richtig festziehenDas Standard-ISOFIX-System ist einfach zu sichern. Dadurch werden die Sitze dauerhaft im Fahrzeug verankert. Im Falle eines Unfalls wirken die Kräfte auf die Kindersitze und nicht auf das Kind. Außerdem können Bedienungsfehler im Anhang ausgeschlossen werden. Fast alle Neufahrzeuge verfügen heute über ein ISOFIX-System. Stellen Sie sicher, dass zur vorbehaltlichen Genehmigung nur ein bestimmter Sitz für den Fahrzeugtyp zugelassen ist. Idealerweise handelt es sich um ein ISOFIX-Universalsystem, das für alle Fahrzeugtypen zugelassen ist. In der Regel sind die beiden hinteren Seitensitze seltener mit ISOFIX ausgestattet als die Vordersitze, und Sie müssen den Beifahrerairbag im Falle einer Benutzung sofort ausschalten. Qualität ist entscheidend. Seit 2013 der ECE-Standard R129 gilt für Kindersitze und ist abhängig von der Größe des Kindes. Sie haben die bisherige ECE-Richtlinie R44 / 04/03, die sich am Gewicht der Kinder orientiert, nicht ersetzt, werden aber beide parallel betrachtet. Die neue Norm gilt nur für ISOFIX-Systeme: Wenn Ihr Fahrzeug nicht mit diesem Stecksystem ausgestattet ist, bleibt die Norm ECE R44 / 04/03 in Kraft. Die Sitzerhöhungsangebote sind sehr vielfältig. Die Qualität und der individuelle Komfort Ihres Kindes müssen vor allem als Kaufkriterium dienen. Es gibt verschiedene Produkttests, die als Grundlage dienen können. Natürlich spielt Sicherheit eine entscheidende Rolle, aber es hängt auch von der Statur des Kindes ab, auf welchem ​​Sitz sich der Nachwuchs länger wohl fühlt. Zum Beispiel wird die Maxi-Cosi Citi SPS Babytrage von Geburt an bis ca. 12 Monate bei einem Gewicht von 13 kg verwendet. diese Kindersitz verfügt über ein Seitenschutzsystem für optimale Sicherheit bei einem Seitenaufprall. die Sitzverkleinerer sorgt von Anfang an für einen stabilen Schlafkomfort. Die Träger können einfach zentral eingestellt werden. Ein Sonnenschirm, ein Windelfach, ein ergonomischer Tragegriff und natürlich ein waschbarer Bezug sind weitere durchdachte Merkmale: Der Traditionshersteller Storchenmühle bietet mit seinem Modell Starlight SP einen Kindersitz für Kinder von 9 bis 12 Monaten an. Jahren. Für die Gruppe I (9-18 kg) wird das Kind mit dem 5-Punkt-Höhengurt gesichert, die Kopfstütze kann auch der Größe angepasst werden. Der ideale Sitzkomfort durch einen ergonomischen Formschaum wird durch eine maximale Belüftung des Sitzes ergänzt. Eine Ruheposition ist einfach einzustellen. Kinder der Gruppen II bis III (15 bis 36 kg) sind durch den 3-Punkt-Gurt und die höhenverstellbare Kopfstütze des Fahrzeugs vor Unfällen geschützt, was eine lange Lebensdauer bedeutet.