Kanu – Ratgeber, Vergleich und Test 2020

Kanu-Führer

Eins vorweg: Es gibt kein eigenständiges Kanudesign. Das Wort ist ein Oberbegriff für Tretboote mit ungefähr den gleichen Eigenschaften. Die zwei Kategorien dieser Boote sind die Typen Kajak oder Kanadier, die verschiedene Typen in speziellen Designs verstehen. Für alle Boote dieser Kategorien gilt: Sie werden mit frei in der Hand geführten Paddeln bewegt, mit Blick auf die Kanus in Marschrichtung. Sie unterscheiden sich von Ruderbooten, bei denen die Ruder am Rand des Bootsrumpfes in einem Scharnier und in der Bewegungsrichtung des Ruderrückens verriegelt sind.

Kajak, Kanadier und Sonderformen – Gemeinsamkeiten und Unterschiede zwischen Kanus

Die verschiedenen Kanutypen sind für unterschiedliche Verwendungszwecke konzipiert. Das Ergebnis ist eine Vielzahl von Typen, die die grobe Trennung von Kajak und Kanadier weiter differenzieren. Die allgemeine Unterscheidung zwischen den beiden Grundtypen Kajak und Kanadier, die im Typenspektrum absolut dominant sind, lässt sich wie folgt charakterisieren: Das Deck eines Kajaks ist geschlossen und enthält eine oder mehrere Sitzluken, die das können mit einer Plane zwischen dem Kanukörper und dem Deck wasserdicht sein. Für einen Kanadier ist das Deck jedoch weit geöffnet, mit Ausnahme der vorderen und hinteren Bereiche einiger Modelle. Außerdem ist der Rumpf unter Kanadiern im Vergleich zu Kajaks viel größer. Diese Klassifizierung gilt allgemein für Tourenboote, Kanu-Marathons und Wettkampfboote. Bei Wildwasser-, Kanuslalom- und Freestyle-Rennen sind die Entwürfe nicht so definiert, wie Boote in diesen Disziplinen möglicherweise auch mit einer geschlossenen Brücke gebaut werden. Die außergewöhnlichen Fahreigenschaften von Kanus sind hohe Geschwindigkeit, Wendigkeit und Neigungsstabilität. Die Eigenschaften variieren je nach Typ des ausgesprochenen Kanus. Kajaks sitzen immer. Sie werden mit einem bewegt DoppelpaddelEs wird von vielen Kanuten als angenehmer empfunden als ein Stechpaddelwelches von Kanadiern benutzt wird. Die Körperbelastung ist ausgeglichen und die Kraft weniger erforderlich. Die Kajaktypen sind für spezielle Anwendungen geeignet. Touristenboote (auch Seekajaks genannt) sind die am besten geeigneten Modelle. Mit einer Kielleine, die bis zu fünf Meter lang sein kann, erhält man eine große Stabilität der Nachverfolgung. Darüber hinaus haben viele Kajaks auch eine Steuererklärung und im Boot gibt es in der Regel genügend Stauraum für Gepäck und Proviant. Für Wildwasser-Rafting mit schnellen Stromschnellen sind Wildwasserkajaks die besten. Mit einer durchschnittlichen Länge von ca. 2,5 Metern sind sie wendig und schnell. Sie haben einen soliden Bogen, der starke Unruhen im Wasser ausgleicht. Eine Länge von fast 2 Metern haben sogenannte Spielboote. Sie sind sehr wendig und eignen sich perfekt für Kurven und Loops. Für Ihre Reise sind jedoch die entsprechenden Fähigkeiten des Kanufahrers erforderlich. Darüber hinaus gibt es Sport- und Wettkampfboote, die speziell für Kanuslalom, Kanu-Marathon und Freestyle ausgelegt sind.

Der Kanadier

Kanadier können sowohl sitzend als auch kniend eingesetzt werden. Die bevorzugte Position ist jedoch das Knien, da sie eine bessere Kraftübertragung auf die Person bieten. Paddel ermöglicht. Die Boote werden mit Perforationspaddeln bewegt. Kanadier, die laufen, haben ein relativ großes Bootszentrum und damit vermehrtes Kentern. Darüber hinaus haben sie einen geringen Tiefgang und können daher problemlos in seichten Gewässern durchgeführt werden. Die Boote sind für bis zu 4 Personen ausgelegt und bieten viel Stauraum für Gepäck, das durch ihre offene Bauweise leicht zugänglich ist. Die sogenannten Ausleger sind Kanadier, die mit Waffen bewaffnet sind. Dies sind bis zu 2 kleine Beiboote, was die Spurtreue verbessert. Das Hauptboot ist in der Regel schmaler als die Wanderkanadier.

Weniger gebräuchliche Kanumodelle

Ein traditionelles Design ist Baidarka. Sie sitzt und kniet, während sie doppelt oder mit dem Paddel fährt. Dies sind traditionelle Unangan-Boote (einheimische Bevölkerung der Aleuten). Viele in den Expeditionen verwendete Kajaks ähneln diesem Design. Eine absolute Nischenexistenz repräsentiert den Kahn. Das Exotische und Gebaute aus Holz Kanu hat einen rechteckigen Grundriss und liegt heute nur noch im Spreewald.

Kanu-Materialien

Kajaks und Kanadier bestehen heute meist aus PE, PVC, GFK und Aluminium. Möglicherweise gibt es noch ältere Modelle von Royalex, das nicht mehr hergestellt wird. Neben den riesigen Booten werden aufblasbare PVC-Modelle immer beliebter, da sie während des Transports wenig Stauraum benötigen.