Skiwachs – Ratgeber, Vergleich und Test 2020

Wachsanleitung

Für wen ist Wachs Wenn Sie dies interessiert, wissen Sie, dass es sich um eine Beschichtung handelt, die auf Snowboards und Skiern angewendet werden kann. Der wasserabweisende Effekt hilft, Reibung direkt auf der Gleitfläche zu vermeiden. Das Schmelzen von Wasser tritt bei nassem Schnee aufgrund der Temperatur oder des Drucks auf den Ski auf. In allen Fällen wird die Gleitfähigkeit bei Sportgeräten erhöht. Das Futter der Ski ist aus Kunststoff und es hat nur kleine Poren, ähnlich wie die Haut des Menschen. Wenn die Poren mit Wachs gefüllt sind, kann sich eine Gleitschicht bilden, die die Reibung zwischen Schnee und Skioberfläche erheblich verringert. Fehlt das Wachs, kann die Beschichtung austrocknen, sichtbare weiße Flecken bilden und matt werden. Je nach Wachsmethode werden zwischen 40 und 200 Kilometer benötigt, oder je nach Schneeverhältnissen 1 bis 3 Tage. Dies ist natürlich immer eine Frage Ihrer eigenen Ansprüche. Jeder kann sehr profitabel wachsen, wenn Sie einen schnellen Ski suchen, der der neuen Kondition entspricht. Sie können jedoch auch mehr Geld ausgeben, wenn Sie als Langläufer oder als Läufer mit Höchstgeschwindigkeit unterwegs sind.

Die wichtigsten Informationen dazu Wachs

Die Skiwachse bestehen im Wesentlichen aus Härter und Paraffin sowie Additiven wie Molybdän und Fluor, so dass die Reibung verringert und Staub und Wasser abgestoßen werden. Skiwachs gibt es zum Bügeln, Reiben, Sprühen, in flüssiger oder fester Form. Bei Skiwachs ist zu berücksichtigen, dass es für unterschiedliche Temperaturbereiche und Farben existiert. Es kommt hauptsächlich auf die Beschaffenheit des Schnees an. Unter dem Liner kann sich idealerweise während des Rutschens und des Turns ein Luft-Wasser-Gemisch bilden, über dem der Ski schwebt. Wenn der Schnee jedoch trocken und kalt ist, fehlt ihm Wasser und die scharfen Kanten verursachen viel Reibung. Ein Wachs mit viel Härter ist notwendig, damit sich die Schneekristalle nicht leicht in das Wachs einlagern und der Ski nicht abgebremst wird. Kalte Wachse sind immer grün oder blau. Der heiße Schnee enthält jedoch viel Wasser und kann daher einen kontinuierlichen Wasserfilm bilden und die Oberfläche unter dem Ski buchstäblich ansaugen. Es ist wie zwei Glasplatten mit Wasser dazwischen. Es ist notwendig für ein fettiges Wachs, in dem wenig Härter enthalten ist und somit der Wasserfilm zerstört wird, dieses Wachs ist sehr wasserabweisend. Die heißen Wachse sind immer weiß oder gelb. Wenn die Temperatur nahe am Gefrierpunkt liegt, ist Schnee am einfachsten und es werden Wachse verwendet. Das Härteverhältnis ist durchschnittlich und daher besteht eine gute Mischung aus Abriebfestigkeit und Schmierfähigkeit. Die Wachse sind dann lila oder rot und werden auch Universalwachse genannt. Wichtig in der Wachs ist, dass alle Wachse miteinander gemischt werden können und daher auch im Zweifelsfall jede mögliche Zwischenlösung bereitgestellt werden kann. Für Amateursportler ist sogar ein falsches Wachs noch besser als kein Wachs. Schließlich kommt es nur vor, dass die im Wachs verwendete Eigenschaft nicht optimal genutzt wird. Wenn im kalten Schnee ein weiches Wachs verwendet wird, sinken die Schneekristalle in das Wachs und das Wachs wird aus den Poren geritzt. So ist es einfach zu bedienen. Wenn kaltes Wachs im nassen Schnee verwendet wird, rutscht die Beschichtung nicht so gut, da Paraffin weniger schmierend ist. Aber sonst kann damit nichts passieren.